La lluvia alteró la primera clasificación de Turismo Pista Clase 2, menos a Eidelstein

A bordo del Ford de Curly Racing, el allense consiguió traccionar sin complicaciones en la pista mojada de Concepción del Uruguay y obtener provisionalmente la “pole”.

Se cerró la actividad de Turismo Pista en el autódromo de Concepción del Uruguay, que cumplió con su primera jornada de la penúltima fecha del certamen y que tuvo a la tanda inicial de clasificación de Clase 2, la cual se desarrolló con piso húmedo debido a una lluvia que se presentó durante la parte final y en donde el mejor tiempo fue de Saúl Eidelstein, quien con el Ford de Curly Racing hizo 1m48s584 (a 141,866 Km/h).

A 203 milésimas quedó Dino Di Palma (VW) siendo el arrecifeño el único que pudo girar a menos de un segundo; luego se ubicaron Matías Clapier (VW), Alejo Cravero (Fiat), Matías Cantarini (VW), Carlos Bula (Fiat) y Lautaro Sánchez (Fiat), quienes pudieron girar con las condiciones adversas, en tanto que el resto optó por hacerlo en la segunda tanda del sábado, a partir de la hora 11:15.

Durante este fin de semana el Autódromo Concepción Del Uruguay recibirá uno de los eventos del automovilismo argentino mas grandes.
Turismo Pista y Turismo Carretera 2000.

Turismo Pista contará con tres uruguayenses dentro de clase 2.
Brian Dodera con el VW Up que recorre el pais atendido por el equipo familiar, actualmente se ubica en 18° posición del campeonato normalmente siendo protagonista dentro del grupo de los primeros 15.

Fabricio Scatena: El histórico piloto uruguayense, que este fin de semana compitio en la categoría que lo vió crecer, Competición Especial Entrerriana. Ahora se prepara para la carrera número 100 de su historial en Turismo Pista con su equipo propio, cumpliendola nada menos que en su propia casa.

Gonzalo Spinso: Con historial en pista y rally; incursiona con un VW Up del equipo de Gabriel Gonzalez en lo que será su debut dentro de la numerosa Clase 2.

Franco Bonasegla: Un piloto egresado con un campeonato de Competición Especial Entrerriana está ante uno de los desafíos automovilísticos mas importantes de su carrera dada la potencia que deberá administrar: Se sube al Honda Civic del Coiro Dole Racing para competir en el Turismo Carretera 2000. Compitiendo contra importantes apellidos del automovilismo nacional.

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